使用一般數控銑床在厚度僅0.01毫米的鋁箔紙上加工文字。如果稍有偏差，鋁箔紙就會被刺穿，甚至破裂。薄、軟且脆的材料在全世界範圍內都被認為是加工問題。
擁有20多年堅實的商業基礎
他完美的解鎖了這個技能
而這背後，又有著怎樣的故事呢？
“精品與廢品的距離只有0.01毫米”
2001年，懷抱夢想，秦世軍進入航空工業哈爾濱飛機工業集團有限公司，僅用了四年時間，就成為該公司最年輕的數控銑削高級技師。
秦世軍從零開始學習數控技術，因為他擔心自己是技術學畢業生，在文憑上不如師兄師姐。
想要得到認可就必須做出成績，只有做出成品才能突破質疑。每天的生產計畫完成後，工具機就成了秦世軍的試驗場。方寸之內，秦世君重複了數千次。
在CNC車間，秦世軍主要負責起落架和旋翼零件的加工，這些零件也直接關係到產品性能和駕駛員安全。誤差超過0.01毫米的零件將被報廢。0.01毫米相當於人類頭髮絲的1/10，所以秦世軍常說：「優質產品與廢品的距離只有0.01毫米」。
經歷了一千多次失敗後，他創造了奇蹟
在一次任務中，某型號關鍵部位起落架系統配合面的表面精度要求較高，需確保表面粗糙度在Ra0.4（表面粗糙度）以上。
多年來，這類精密表面加工方法基本上都是採用鏜孔後再鉗工磨削來達到精度，費時費力，品質穩定性差。一旦遇到危險，飛機就會壞掉。
秦世軍結合歷史數據，對工具機精度、加工參數、刀具進行分析，尋找最優的製程方案。
一個月的時間，秦世君經歷了千餘次失敗。最後他實現了鏜孔加工精度的表面粗糙度達到鏡面級別Ra0.13（表面粗糙度）到Ra0.18（表面粗糙度），徹底解決了困擾行業多年的難題，開創了機械加工領域的奇蹟，超越理論極限值，實現零件一次性檢驗合格率100%，加工效率提高近三倍。
秦世軍：我達到的極限完全可以滿足我現在的加工產品。但我的方法可以推廣到更多航太高精度產品的應用。
20年潛心研究
他誓言要讓中國製造有更多話語權
20年來，秦世軍從一名普通工人成長為我國航空領域知名的旋翼、起落架、數控加工件製造的專家型技術人才和首席技術專家。
2014年，秦世軍領銜的高技能人才創新工作室成立，他帶領團隊陸續實現技術突破。他表示，希望培養更多年輕人，為航空裝備注入新血，讓我們的航空夢早日實現，讓中國製造業在世界上擁有更多話語權。
2019年國慶70週年閱兵，當他參與開發的直升機飛越天安門廣場時，秦世軍激動地說：「身為一名產業工人，沒有什麼比這更能讓我認識到職業的重要性了。」片刻。一種成就感和自豪感！
向「大國工匠」致敬！
發佈時間：2023年3月8日
